A Nyugati mellé tervezett kormányzati negyed a terület közlekedési viszonyainak újragondolására kényszeríti a döntéshozókat. Eldöntött tény már a Podmaniczky utca kétszer kétsávosra bővítése. Kérdéses viszont, hogy a kiskörút felől érkező 47/49-es villamosok vonalát erre vezetik-e, vagy inkább összekötik a Váci úton meghosszabbított 14-es villamossal - olvasható a Népszabadság mai számában.
Utóbbihoz azonban le kellene bontani a felüljárót a Nyugatinál. Emellett a Skála Metrótól a WestEndig kanyargó aluljárót is megszüntetnék, mivel az a gyakorlatban nem vált be. Az isztambuli hangulatot árasztó folyosókat felszíni térkapcsolattal váltanák fel. A Skála Metrót is átalakítanák, így eltűnne a
Ide épül majd a kormányzati negyed
füstüvegborítás, az épületből pedig irodaház vagy szálloda lehetne. Elbontanák egyébként a Ferdinánd hidat is, s az egyik javaslat szerint alagutat fúrnának helyette. Alagutat terveznek a Bulcsú utca vonalában is, amely a Terézvárost kötné össze Újlipótvárossal.
A kormánynegyedet tervező Janesch Péter ugyanakkor megtartaná az aluljárórendszert, sőt tovább mélyítené és tágítaná a föld alá süllyesztett Nyugati pályaudvar miatt. Ő a sínek föld alá süllyesztését szorgalmazza, mivel úgy véli, a süllyesztett pályaudvar fölött, utcaszinten kialakított parkot használnák az emberek is. Ugyanakkor sokan úgy vélik, ez sem lenne igazi park, mivel a föld alatti pályaudvar fölött se lehetne erdőt ültetni, nem bírná el a födém. Ami biztosnak látszik, hogy az Eiffel-csarnokot kiürítik, s fedett kulturális „negyeddé” alakítják.
Kapcsolódó hírek:
Indulhat a Nyugati bontása: a vártnál háromszor drágábban
Mi is lesz a Nyugati Pályaudvarral?
Megérkezett az első új metrókocsi a 2-es metró vonalára